从11月18日举行的上海市政府专题新闻发布会上传出信息，依托洋山深水港和浦东国际空港的上海临港新城经过5年开发建设，正在向国家级自主创新型装备制造业基地的目标推进。民用航空配套、乘用车整车、船舶关键件、海洋工程设备等五大装备产业发展格局已基本形成。

　　据上海临港新城管委会相关负责人介绍，5年前开始启动开发的上海临港新城是上海国际航运中心的重要组成部分，是上海新一轮城市发展战略的重要内容，也是上海发展先进制造业和现代服务业的重要载体。其产业发展目标是建成国家级自主创新型装备工业基地，实现上海在若干装备制造业关键领域的重大突破，力求打破发达国家在事关中国未来经济社会发展重要领域的技术垄断和设备垄断。

　　据了解，临港新城通过联合大集团、引进大项目、建设大基地的方式，积极引进一大批龙头性、总成式、整机型的先进装备制造项目。上汽集团在此建成的自主创新和自主品牌整车及发动机基地已经投产，到2010年形成5个生产平台、30款车型的规模;国内最大最先进的船用柴油机生产基地等一批船舶关键件制造项目也在此集聚;上海民用航空产业配套基地也将落户于此，首批启动项目为航空发动机项目，由中航工业集团和上海市为主出资组建中国商用飞机发动机公司，注册资本60亿元。此外，在发电及输变电设备制造、海洋工程设备制造和工程机械制造等领域，也建成并投产了一大批优势项目。

　　据临港新城管委会常务副主任戴海波透露，临港新城还将依托深水港壮大物流产业，加快建设保税和非保税物流仓库，突出港口航运、第三方物流、国际采购和保税加工的产业特征。今年虽然受经济危机大气候的影响，但临港新城的建设发展依然保持了较好较快的势头，预计全年实现的生产总值同比可增长30%;完成固定资产投资同比增长13.9%;实现工业总产值同比增长50.3%;引进合同外资达1.2亿美元，同比增长19%。

　　上海临港新城位于长江与杭州湾交汇处，通过东海大桥与大、小洋山连接，规划面积达311.6平方公里，规划人口80万人，由主城区、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区五个功能区域组成，到2010年将建成一座初具金融、商贸、旅游、休闲、居住等功能的新型海滨城市，重装备产业区、保税港区和物流园区初具规模，形成现代化、高能级的产业集群。